注意啦!你的摩托车轮胎可能该换了!

2020-06-09 ca88会员登录 阅读

  轮胎多久换一次?

  有人说:跑车胎5000公里换,旅行车胎10000公里换。

  按照公里数确实是一个存在道理的计算方法,但是,轮胎的磨损不仅仅取决于跑了多少公里。天气,骑行习惯,停放时间,等等都能够影响轮胎的磨损。

  

  那么,单看公里数不准确,应该怎么判断呢?

  

  

  学会阅读胎纹

  大多数公路轮胎上都有胎纹,这主要是为了应付公路骑行可能遇到的天气和路况变化而准备的。精心设计的胎纹可以在雨天帮助排水,也可以在砂石路面提供额外的抓地力。

  判断公路胎损耗最主要的方法是看轮胎胎纹的磨损程度。很多老车友会凭借感觉去判断胎纹是否还在,事实上,除了长期实践经验锻炼出的直觉外,轮胎厂商还提供了一种更加客观的判断胎纹磨损程度的方法。

  

  上图红圈标注部分叫做轮胎胎纹指示器,这个厂商设计的指示器主要由两个部分组成:1 胎壁的指示箭头;2 轮胎胎纹中的柱状凸起物。指示箭头可以帮助你快速定位柱状凸起物的位置,而一旦轮胎磨损到极限,柱状凸起物处的胎纹会最先消失,形成“断纹”现象。这时候,我们就知道该轮胎需要更换了。

  

  硬币测试法:

  使用胎纹指示器是一个不错的方法,却也有其局限性:过于极限。你真的不希望轮胎磨到“断纹”的程度再去换胎,此时轮胎的胎壁已经非常薄,抓地力急剧减小,且相当容易爆胎。

  

  下面教大家的硬币测试法则要稳妥得多(脱胎于美国的Penny trick):

  1 取一个1角钱硬币。

  2 硬币正面数字1头朝下垂直插入轮胎胎纹的较深处(紧邻胎纹指示器)。

  3 正常情况下,你应该看不到硬币正面“中国人民银行”字样中的“人民”二字。

  4 一旦“人民”二字底部露出,就意味着胎纹磨损快到极限,应该更换新轮胎了。

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