丰田1月销量折桂,日系车在华分化减轻

2020-03-20 ca88会员登录 阅读

  固然2018年中国汽车销量迎来29年来首次同比滑坡,但2019年1月表现却好过之前的唱衰声响。

  从乘联会颁布发表的周报看,前4周批发销量简直与2018年持平,只是批发销量依然下跌,显示出厂商依然较为慎重。关于月度销量颁布发表批发数的日系车企而言,无疑1月的结果单会有不错的表现。

  1月份,丰田汽车逾第二天产和本田,成为当月在华销量最高的日本车企,在中国市场终端销量抵达147,100辆,同比添加15.3%,这意味着其在华延续11个月销量高于上年同期。

  卡罗拉(参数|图片)依然是丰田在华销量最高的车型,1月份同比小幅下跌2.4%至32,500辆。换代以后的凯美瑞(参数|图片)销量同比激增81.4%至17,400辆。

  得益于2018年国际下调出口车关税,丰田旗下豪华品牌雷克萨斯自客岁下半年以来销量继续走高,往年1月份同比添加5.3%至14,403辆。个中智·混动车型销量4,707辆,销量占比抵达32.7%。

  排在第2名的本田同比添加8.2%至136,483辆,创同期新高。个中广汽本田销量同比上升7.0%至75,792辆,西风本田同比提高9.6%至60,691辆。自“机油门”风云暂停-苏醒以来,固然2018年究竟全年销量仍以微跌0.6%了却,但12月和1月的添加态势依然显示了本田微弱的回涨势头。

  以当月销量过万辆的车型而计,总共有雅阁(参数|图片)、思域(参数|图片)、CR-V(参数|图片)、凌派、飞度、缤智和XR-V共7款车型。个中雅阁同比添加24.9%至23,649辆,而混动版也同比添加31.0%至2,524辆;CR-V的1月终端销量为15,711辆,同比晋升了14.2%;CR-V混动版同比激增88.5%至2,094辆;思域同比大年夜大年夜涨45.7%至19,283辆。

  全年在华销量最高的日本车企(含商用车,以乘用车计则客岁是本田),临时以来均为日产汽车。不外往年1月份日产在华销量排在丰田、本田以后,同比微跌0.8%至133,934辆。

  西风日产保持了添加,同比提高2.0%至100,234辆。但西风启辰下滑至13,466辆。轻型商用车板块,即西风汽车股分有限公司和郑州日产,1月批发销量同比下跌4.5%至17,259辆。

  在车型销量方面,打性价比牌和租赁共享牌的轩逸牢牢操纵最滞销日系车型头衔,同比添加37.4%至42,188辆,简直占据日产全部在华销量的三分之一。而销量最高的日产SUV销量同比添加32.2%至17,388辆,固然是十分不错的结果,但对比轩逸依然还有差距。

  全部而言,1月份日本车企在中国市场表现的态势出现了了的马太效应——销量越高者增速越快。相形之下,马自达销量表现延续了2018年的颓势,同比大年夜大年夜幅降低32.7%至22,844辆。

  从车型细分市场来看,2017、2018年,我们曾准确预言日系车回归轿车式添加。在往年1月份,各大年夜大年夜车企最主要的增量起源少数照样轿车,例如丰田的凯美瑞、本田的雅阁/思域、日产的轩逸等等。

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